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安徽中南環(huán)形輸送帶(圖)-環(huán)球輸送帶-輸送帶

耐酸堿輸送帶是一種能夠抵抗酸、堿物料侵蝕的輸送帶。耐酸堿輸送帶主要適用于輸送帶有酸、堿性能的物料，能夠連續(xù)工作。耐酸堿輸送帶具有成槽型好、、抗腐蝕等特點(diǎn)。耐酸堿輸送帶的帶芯與普通輸送帶的帶芯不同，芯體以整體骨架材料是聚酯纖維或聚酰胺纖維，這兩種材料具有很好的韌性，耐沖擊好，接頭強(qiáng)力高。 聚酯纖維：美國(guó)稱作達(dá)可綸，我國(guó)一般稱為滌綸纖維。滌綸纖維的性能如下。 1、彈性好，回彈率***，性能也很好，耐皺性能***。 2、耐熱性能穩(wěn)定，150℃的熱空氣中連續(xù)受熱16小時(shí)，強(qiáng)度僅僅損失15%-30%。連續(xù)受熱1000小時(shí)強(qiáng)度損失50%左右，一般纖維在這種情況下都會(huì)分解掉。 3、化學(xué)穩(wěn)定性好，滌綸耐酸不耐堿，在一定的溫度情況下遇氨類化合物能產(chǎn)生降解作用。 4、耐光性能好，滌綸的耐日曬后強(qiáng)度保持率為30%到40%。 5、聚酯纖維耐磨性能好，僅次于棉綸纖維。 6、由于滌綸纖維的大分子鏈中沒(méi)有親水基，因此回濕率極低。

橡膠修補(bǔ)膠蓋修復(fù)法國(guó)橡膠修補(bǔ)膠內(nèi)外生產(chǎn)的雙組份聚氨酯膠。使用時(shí)，將兩者一起倒入并攪拌均勻，然后填充到待修復(fù)的表面中，在一定時(shí)間內(nèi)固化后，它變成類似于橡膠的彈性體。固化所需的時(shí)間通常為0.5至6小時(shí)，這與固化時(shí)的環(huán)境溫度有關(guān)。固化的膠體對(duì)傳送帶的表面具有良好的粘附性。測(cè)試室中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明它可以達(dá)到6kNm（180°剝離強(qiáng)度）。因此，修復(fù)表面和密封性能的組合非常好，并且水蒸氣不可能進(jìn)入接合表面并使鋼絲繩生銹。更有益的是其優(yōu)異的耐磨性，阿的磨損值比橡膠低4至6倍。的耐磨性是傳送帶局部磨損修復(fù)的關(guān)鍵要求?？傊?，這種方法是修復(fù)鋼絲繩輸送帶局部磨損的***有效方法。

輸送帶出現(xiàn)打滑怎么辦 1、 初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成鋼絲繩輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。 2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其主要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。 3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。 4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。 5、 輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。